Range Rover 3.9 vogue se-1

Range Rover 3.9 V8 Vogue SE-1 Al motor que observamos en la imagen le hemos reconstruido juntas, cojinetes, retenes, tapones… con la finalidad de maximizar la fiabilidad y rendimiento, cuya potencia obtiene 182cv de origen. También, hemos realizado algunas mejoras para aumentar la potencia aproximada a 200cv: – Volante motor aligerado. – Admisión y culatas mejoradas. – Colectores de escape independientes. – Línea de escape completa modificada. – Protector de caja de cambios y caja transfer de duraluminio de 7mm. – Barras de dirección reforzadas con rótulas engrasables. – Amortiguador de dirección Terrafirma reforzado. – Discos de frenos ventilados, ranurados y perforados. – Protectores de diferencial delantero y trasero y de depósito de combustible duraluminio 7mm auto-motor. – Neumáticos bfgoodrich mud terrain km2 235/85-16. – Separadores de rueda aluminio 30mm Hoffman. – Kit de faldillas de goma Sparco rojas. – Parachoques delantero y trasero reforzados para Hi- Lift – Estriberas. – Amortiguadores terrafirma con depósito separado +2″. – Muelles OME +2″. – Conos de dislocación para muelles traseros. – Limitadores de extensión desconectables. – Grupos cortos Ashcroft. – Salida de escape lateral. – El árbol de transmisión delantera lo hemos sustituido por uno con cruceta de doble nudo para no forzar la cruceta simple de origen al ir elevado 2″. – Volante de competición OMP 350mm.